Viralkansaja.com – Xiaomi dilaporkan sedang menggarap dua kendaraan listrik mereka, dengan model pertama yang ditujukan untuk bersaing dengan Tesla Model 3, menurut sebuah laporan oleh media lokal. Model pertama, dengan nama kode Modena, dikatakan lebih besar dan lebih bertenaga daripada Tesla, dan akan dibanderol dengan harga yang sama dengan XPeng’s P7.
Perusahaan dikatakan sedang mempertimbangkan dua versi kendaraan yang berbeda, satu dengan harga mulai antara RMB 260.000 – RMB 300.000 atau senilai Rp 597.664.000 – Rp 685.740.800, dan yang lainnya dengan harga mulai dari RMB 350.000 atau senilai Rp 811.564.800.
Model yang lebih terjangkau diperkirakan akan ditenagai oleh paket baterai lithium besi fosfat 400V BYD standar dan dijual ke masyarakat umum. Ini juga akan menampilkan banyak sensor yang dikembangkan dalam kemitraan dengan perusahaan Jerman Continental – termasuk kamera dan radar lima mmWave yang serupa dengan yang digunakan Li Auto Li ONE 2021.
Varian dengan harga lebih tinggi akan dibangun pada arsitektur 800V tegangan tinggi dan akan menggunakan Baterai Qilin CATL, yang dapat diisi dari 0 hingga 80% hanya dalam 15 menit. Ini akan dilengkapi dengan prosesor Orin X dari Nvidia, serta LiDAR dan algoritma yang dikembangkan oleh Xiaomi.
Kedua versi akan memiliki kokpit pintar yang ditenagai oleh prosesor Qualcomm 8295, yang akan digunakan untuk pertama kalinya pada Jidu ROBO-01 akhir tahun ini.
Kendaraan produksi kedua Xiaomi, dengan nama kode “Le mans,” dijadwalkan untuk debut tahun 2025 dan akan menampilkan tiga motor dengan perangkat lunak kontrol internal. Itu akan dibangun di atas platform yang sama dengan yang pertama.
Pada Maret 2021, Xiaomi mengumumkan akan memasuki industri otomotif, dengan investasi pertama sebesar RMB 10 miliar ($1,5 miliar) dan proyeksi investasi lebih lanjut sebesar $10 miliar selama dekade berikutnya.
Perusahaan menandatangani kontrak dengan Komite Manajemen Area Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Beijing pada November 2021 untuk membangun fasilitas 300.000 unit per tahun di Yizhuang, bersama dengan basis kantor pusat untuk industri otomotifnya serta kantor pusat penjualan dan R&D.
Pabrik tersebut akan dibangun dalam dua tahap, dengan kapasitas produksi tahunan sebesar 150.000 kendaraan di setiap tahapnya, dan diharapkan dapat memulai produksi massal pada tahun 2024.
